Podnikatelia často riešia produkt, marketing, predaj alebo sklad. Logistika pritom býva vnímaná až ako posledný krok. V praxi však medzinárodná preprava funguje úplne inak. Firmy, ktoré majú procesy nastavené efektívne, plánujú logistiku často mesiace dopredu. Nie preto, že by chceli komplikovať proces, ale preto, že práve timing výrazne ovplyvňuje cenu prepravy, dostupnosť kapacít aj celkový cashflow firmy. A práve toto býva jeden z najčastejších problémov v praxi – doprava sa začne riešiť neskoro.
Logistika nezačína odoslaním zásielky
Mnohí si predstavia prepravu ako moment, keď je tovar zabalený a pripravený na odoslanie. V realite však logistika začína oveľa skôr. Pri medzinárodnej preprave totiž nestačí len „objednať prepravu“. Je potrebné počítať s kapacitami, rezerváciami, transit time, colným konaním, prekládkami, sezónnymi výkyvmi aj možnými meškaniami. Práve preto firmy plánujú logistiku vopred, aby mali priestor reagovať a nemuseli robiť drahé rozhodnutia pod časovým tlakom.
Peak season mení pravidlá hry
V logistike existujú obdobia, keď je dopyt po medzinárodnej preprave výrazne vyšší. Typickým príkladom je obdobie pred Vianocami, Black Friday alebo obdobie pred Chinese New Year. Mnohé firmy chcú mať v tom čase tovar naskladnený, čo vytvára tlak na kapacity lodí, vlakov aj lietadiel. Výsledkom bývajú vyššie ceny prepravy, obmedzené kapacity a dlhšie čakacie doby.
Pri sezónnom tovare rozhodujú mesiace, nie dni.
Pri medzinárodnej preprave firmy často neplánujú podľa dátumu odoslania, ale podľa dátumu, kedy musí byť tovar reálne pripravený na sklade. A práve tam vzniká najväčší rozdiel medzi „stihneme to“ a „riešime všetko na poslednú chvíľu“. Pri námornej preprave totiž treba počítať nielen s transit time, ale aj s výrobou, rezerváciou kapacít, nakládkou, colným konaním či možnými zdržaniami počas silných sezón. V praxi to preto často znamená, že:
- vianočný tovar sa objednáva už počas leta,
- jesenné kolekcie sa riešia na jar,
- a firmy plánujú zásielky na Chinese New Year ešte pred koncom predchádzajúceho roka.
Kapacity nie sú nekonečné
Pri medzinárodnej logistike nie je dôležitá len samotná cena prepravy, ale aj dostupnosť kapacít. Lode, vlaky aj lietadlá fungujú v určitých harmonogramoch a počas silných sezón sa kapacity rezervujú výrazne skôr. Ak firma začne riešiť dopravu neskoro, môže sa stať, že:
- nebude dostupný požadovaný termín,
- zásielka bude čakať na ďalší odchod,
- alebo bude potrebné zvoliť drahší typ prepravy.
To následne ovplyvňuje nielen cenu, ale aj plánovanie skladu, predaja či cashflowu.
Prečo sa oplatí plánovať dopredu
Plánovanie prepravy vopred prináša firmám väčšiu flexibilitu. Ak je logistika nastavená s dostatočným predstihom, firma má výrazne viac možností pri rozhodovaní. Vie si vybrať vhodný typ prepravy podľa svojich potrieb, efektívnejšie optimalizovať náklady a zabezpečiť si kapacity ešte pred tým, než sa trh začne preťažovať. Zároveň dokáže lepšie plánovať skladové zásoby, predaj aj cashflow a má väčší priestor reagovať na prípadné zmeny bez zbytočného stresu či urgentných riešení.
Logistika je súčasť strategického rozhodovania
Mnohé firmy stále vnímajú logistiku ako posledný krok v procese. V realite však práve logistika často rozhoduje o tom, či bude celý proces efektívny, ziskový a zvládnuteľný bez zbytočného tlaku. Preto firmy, ktoré pracujú s medzinárodnou prepravou pravidelne, plánujú prepravu tovaru výrazne skôr. Timing dokáže skutočne urobiť veľký rozdiel.
Ak chcete mať medzinárodnú prepravu naplánovanú s dostatočným predstihom, radi vám pomôžeme nájsť riešenie, ktoré bude dávať zmysel pre vaše podnikanie a zabezpečíme, aby bol váš tovar pripravený v správny čas.
